Цивилизация
Большей части автошкол в России придется закрыться к концу 2022 года, уверена президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева, сообщает газета «Известия». Причиной называют подорожание автомобилей и запчастей к ним, снижение покупательной способности населения и уменьшающийся поток клиентов.
По словам Зайцевой, весной текущего года количество кандидатов в водители сократилось примерно на 50% по сравнению с доковидными временами. Продолжать работу смогут те автошколы, у которых помещения находятся в собственности и есть госконтракты на подготовку водителей — однако цены на обучение все равно вырастут, считает она.
«Машины подорожали, комплектующие к ним тоже. Автомобили стали менее доступными для людей, а значит, и водительское удостоверение не особо нужно», — сказала Зайцева и отметила, что машины в заведениях изнашиваются, а возможности покупать новые у автошкол сейчас нет.
Если в период с 2005 по 2010 год в Москве выпускалось 120 тыс. водителей, то сейчас это количество едва достигает 70 тыс., рассказал председатель правления Союза автошкол Москвы, член высшего совета «Сильной России» Александр Ачкасов. В целом по РФ тогда обучались вождению 3-5 млн человек, а сейчас вполовину меньше — при этом количество автошкол за 10 лет сократилось с 14 тыс. до 6–7 тыс., отметил он.
Ранее сообщалось, что с 1 сентября этого года впервые в программу обучения в автошколах вошло движение по автомагистрали, другим нововведением стало перераспределение часов практических занятий при обучении на категорию B.